3万左右新车车买啥好(新车三万买什么车好)

咱们直接来车型推荐,3万预算买一台自动挡家用代步车,给大家推荐身边的这台马自达6,马6从04 05年上市,以这个外观一直卖了多少年,一直卖了十五六年,这套模型大概我们目前在市场里边看到,就是至少有几万辆,大几万辆的二手车,仍然流通在市场里,所以说马六是一台非常保值的日系车,它和日系车不太相同的就是,它一直宣传的它的一个操控,

马自达其实一直对空间对油耗,不是特别的重视,但是它突出的是,整体车辆的一个驾驶感,2.0(L)自然吸气,5速的手自一体的变速箱,整个动力总成非常稳定,包括说它后来的一些繁衍的车型,比如说B70,当然跟它来比差很多,但是我们要承认的是,马自达6是一台有操控感的日系车,这是一台08款的,马六怎么区别新款老款,这个从这一块大致就可以区分了,从中网的这一块,这一台08款的10年上路的,目前只行驶了98,000公里的,

北京车辆外迁到山东牌,这是一台我们朋友的车拿来寄卖,目前只行驶了9万多公里,全车原版 铁皮件没有拆卸,机盖 车顶 后盖,包括说一个翼子板都是原漆,9万多公里,9万多公里的车,怎么去区分9万多公里,那我们要好好聊一聊对吧 打开机盖 ,打开发动机舱盖,我告诉大家怎么去选马六,首先打开发动机舱盖,打开这个发动机的护板,我们看如果说你的这辆车,

公里数在15万以内,那么它大概率气门室盖,是不会有任何渗漏的,我们说的是大概率,如果说你长期的暴力驾驶那不一定,15万公里以内气门室盖不会有渗漏,如果说你打开发动机,如果说你打开这个护板,发现发动机渗漏非常严重,或者是已经很厚的这种油泥,那么基本上它的公里数,都在15万公里以上,以15万公里作为一个节点来说,马六这台车15万公里虽然说不用大修,

但是它的整个的状态是不是很省油,开起来是不是很流畅,包括说发变的状态都是不一样的,所以说马六要挑公里数,因为它保有量巨大,它是一台好卖的车,它是一台畅销车型,那么我们就要看清楚它的公里数,看清楚车况对吧这是第一点,第二点选马6 由于马六的水箱框架,是这种一体的塑料框架,如果说车头有过事故,那么这辆车更换水箱框架是非常常见的,

我们经常在二手车市场遇到,车商把整车的原厂漆发给马自达6,只换了一个水箱架。为什么呢,因为被塑料撞了就损坏了,那么塑料水箱框架前面有非常强的防撞梁。通过防撞梁可以看出前面是否有事故,是否变形,是否生锈,是否更换,是否是原厂原装防撞梁。和车身颜色基本一致。如果是副厂。

还是这种灰色底漆的颜色,所以一定要学会分辨。这是车头有没有事故,我们就能判断出来。我告诉你,你正常开30万公里,就不会太担心它会抛锚。2.0(L)自然吸气发动机很稳,5AT的变速器非常非常稳。第三点就是要知道它有没有三元,三元六元的三元还是好看的。

中间有这么30公分的一个空旷区域,我们去看它的螺丝有没有拆卸,有没有更换 ,我们去把车打着,踩一脚油门踩到3000转左右,闻一下尾气是不是这种酸臭感,如果说不是如果说它燃烧的非常好的话,那么它的三元是正常的是吧,它尾气是正常的,大致就可以判断出来它的有没有三元,包括说听一下着车的这种声音,可以分辨出来有没有原车三元,这根三元3000块3000块,

所以说同年份同样公里数,同样颜色同样车况的马六,凭什么它比我卖便宜3000,为什么 因为没有三元,把这块抠去换一根假的,挣3000块钱很简单的,一个利润最大化的方式,但是咱不会,我只是告诉大家怎么去选,车头排除完了,这期主要的告诉大家是怎么去选马六,包括说马六的一些知识,马六的一些特点,马六是一台好车,没有问题不庸置疑,但是随着今年的市场行情不好,10年的马6三万块钱绝对能买到,而且是精品车况,好了 下一期咱们坐进车内,给大家分享一下配置和空间

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